Im Gegensatz zu den gängigen Flugkonzepten (Multicopter, Flugzeuge und Mischkonzepte), welche ihren Auftrieb rein dynamisch erzeugen, nutzt h-aero® zusätzlich den statischen Auftrieb durch einen elliptischen Heliumballon. Dadurch ist h-aero® so energieeffizient wie Zeppeline und Ballons, jedoch bei signifikant erhöhter Agilität. Durch die Fähigkeit von VTOL (Vertical Take-Off and Landing) wird eine Infrastruktur in Form einer Start- und Landebahn nicht benötigt. Durch die Nutzung von Solarenergie als regenerative Energiequelle steht der autonome 24 h Non-Stop-Flug auf der Liste der technischen Meilensteine

In der rotationssymmetrischen linsenförmigen Hülle sind seitlich zwei Flügel mit vollsymmetrischem Flügelprofil angebracht. Somit kann h-aero® sowohl eine rotationssymmetrische (Hubschrauber), als auch eine spiegelsymmetrische (Flugzeug) Konfiguration einnehmen. Die spezielle, extrem gasdichte Hülle (ca. 5 % Heliumverlust nach 5 Wochen) ist mit Helium gefüllt und sorgt für den zusätzlichen, statischen Auftrieb. Sie bietet zudem genügend Oberfläche für Solarzellen und ist ähnlich aerodynamisch, wie ein Frisbee. Kurzfristig soll der Markt der UAV’s mit einer Zuladung bis 10 kg bedient werden. Mittel- und langfristig sollen größer skalierte Versionen den bemannten Flug, sowie autonom fliegende Höhenkommunikationsplattformen erlauben.

• Schwebeflug (über Menschen) mit Botschaft und Firmenlogo
• Verkehrsbeobachtung aus der Vogelperspektive
• Luftgestützte Ad-hoc-Mobilnetz-Knoten und Datenrelais (4G / 5G / SatCom)
• Beobachtung und Monitoring von Naturschutzgebieten
• 3D Modelle und Unterstützung bei Planungsaufgaben